694

694


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

694

Breguet 694 як ҳавопаймои иктишофӣ буд, ки бар се бомбаандози ҳамлаи Br 693 асос ёфтааст. Он бояд бо ду муҳаррики радиалии 710hp Gnôme & Rhône 14M 4/5 ва бо ду пулемёт муҷаҳҳаз карда мешуд. Брегет аз Шветсия барои 12 ҳавопаймо фармоиш гирифт, дар ҳоле ки Белгия барои сохтани 32 ҳавопаймо иҷозатнома харид. Прототип сохта шуда буд ва 20 январи соли 1940 аввалин парвози худро анҷом дод, аммо ҳеҷ яке аз ҳавопаймоҳои истеҳсолӣ сохта нашудаанд. 1 июни соли 1940, вақте ки олмонҳо ба Фаронса ворид шуданд, прототип ба фаронсавӣ расонида шуд Эйронавалева сарнавишти он пас аз он маълум нест.


Breguet Br.690 (Силсилаи)

Муаллиф: Дэн Алекс | Таҳрири охирин: 06/12/2017 | Мундариҷа ва copywww.MilitaryFactory.com | Матни зерин ба ин сайт истисноӣ аст.

Ҳавопаймоҳои сершумори вазнин / ҳамлаи заминӣ, ки дар муҳаррики дугонаи муҳаррикӣ / заминӣ воқеъ буданд, воқеан дар замони Ҷанги Ҷаҳонии 2 (1939-1945) ба худ омаданд, зеро ҳадафҳои зиёде ҳам дар ҳаво ва ҳам дар замин мавҷуданд. Таҳияи ҳавопаймоҳои калидии ҷанг воқеан пеш аз муноқиша дар солҳои 1930 оғоз шуда буд ва ин кор чунин классикҳоеро ба вуҷуд овард, ки P-38 "Lightning" -и Амрико, DH.98 "Mosquito" -и Бритониё ва Messerschmitt Bf 110 (ҳамааш дар тафсилоти дигар) дар ин сайт). Фаронсаҳо саҳми худро дар кӯшиши ба даст овардани тарҳҳои муфид барои ҷанговарони вазнини дугоникӣ гузоштанд ва силсилаи Breguet 690 яке аз маҳсулоти он давра буд.

Breguet 690 аз як талаботи вазорати ҳавоии Фаронса дар соли 1934 ба вуҷуд омадааст, ки дар он як ҷанги нави сетои дорои ду муҳаррики муосир ва ҳама замонавӣ талаб карда мешавад. Муҳандисони Breguet барои ҳавопаймое интихоб карда шуданд, ки аз маҳдудиятҳои вазнини мақомоти Фаронса зиёдтар буд, аз ин рӯ ҳуқуқҳо ба ин талабот аз ҷониби силсилаи рақиби Potez 630 иҷро шуданд. Breguet бо Bre.690 -и худ, ки ҳоло ҳамчун як корхонаи хусусӣ истодагарӣ мекард ва ба Нерӯҳои Ҳавоии Фаронса дар асоси платформаи вазнинтар, мустаҳкам ва бисёрҷониба ҳамла кард. Прототип соли 1937 ба итмом расидааст, аммо то соли 1938 бе муҳаррикҳои худ нишастааст ва дар ниҳоят бори аввал 23 марти 1938 парвоз кардааст.

Нерӯҳои Ҳавоии Фаронса он чизеро, ки дар Модели 690 зуд ва тавоно диданд, писандиданд ва инчунин ба рушдҳо ва таълимот дар бораи платформаҳои ҳамлаи заминӣ дар ҷойҳои дигар таваҷҷӯҳ доштанд. Чунин ба назар мерасид, ки Breguet 690 ба лоиҳа мувофиқ аст ва тарҳи муосир дар ниҳоят моҳи июни соли 1938 тавассути фармони 100-қавӣ оид ба варианти бомбаандози бомбаандози сабукрави иборат аз ду ҷой дар зери нишони "Bre.691 AB2" қабул карда шуд. Тартиб танҳо вақте афзоиш ёфт, ки ҷанг бо Олмон яқин шуд ва навсозии қувваҳои Фаронса авлавият гирифт.

Bre.691 -и ниҳоӣ шакли соддатарро пешниҳод кард ва экипажи он аз ду нафар дар хат ҷойгир карда шуд. Ҳангоме ки агрегати дум дар конфигуратсияи дугона-рул ҷойгир карда шуда буд, ба як нақшаи нақшаи моноплании миёнаҳаҷм такя карда шуд. Пойгоҳи зеризаминӣ - шакли "кашолакунандаи дум" - ба ҷуз чархи дум қафо кашида мешуд. Ҳама мавқеъҳо, ба истиснои истгоҳи пушти дарҳо, бо панелҳои тиреза пӯшонида шуда буданд. Насселҳои муҳаррик дар тарҳ дар канори пешбари болҳои худ ба таври хуб пешкаш карда шуда буданд-ба пилот назари ҳар як агрегатро тоза карда, ҳамзамон назари танқидиро берун аз кокпит маҳдуд мекунад. Аз сабаби паст будани сатҳи амалиётии ҳамлаи Br.691, қисмҳои экипаж дар зиреҳ муҳофизат карда шуданд ва зарфҳои сӯзишворӣ қисмҳои худпӯшкунанда буданд.

Ҳамчун платформаи ҳамла, Bre.691 тавассути тупи 1х20мм ва пулемёти 2х7.5мм дар бинӣ ба таври мувофиқ мусаллаҳ карда шуда буд (фоидаи дигари гузоштани муҳаррикҳо дар болҳо қудрати оташфишон аз қисмати бинии холӣ буд). Як тирандоз як пулемёти ягонаи 7.5мм -ро дар васлкунии чандир дар мавқеи доралӣ (ба тарафи чап) идора мекард ва як пулемёти дигари 7.5мм ба вентралӣ васл карда шуд - гарчанде ки ин дастгоҳ барои оташфишонӣ танҳо ба қафо гузошта шудааст. Пойгоҳи дохилии бомба аз 800 то 1000 фунт мағозаҳои фурӯши анъанавӣ дошт, то ҳавопаймо бар зидди ҳадаф амалиёти бомбгузории ғарқшударо анҷом диҳад.

Нишондиҳандаи Bre.690.01 прототипи ягонаи Bre.690-ро қайд кард, дар ҳоле ки Br.691.01 нақши якхеларо барои рушди Bre.691 иҷро кард, ки модели ибтидоии истеҳсолӣ дар шакли ҳамлаи заминии дугонаҳо буд. Bre.693.01 прототипи дигар буд ва он барои таҳияи Bre.693, ки пас аз он истифода мешуд, истифода мешуд. Инҳо муҳаррикҳои радиалии Gnome-Rhone 14M (M-6 ё M-7) доштанд, ки 700 қувваи асп доранд ва ҳар як вентиляти сеқутбаҳои тағирёбандаро идора мекунанд. Bre.694.01 як платформаи иктишофии тактикии ду ё се курсии пешниҳодшуда буд ва Bre.691.05 ҳамчун прототипи дигар пайдо шуд, ки ин Bre.695 -ро фаро мегирад.

Bre.695 ба Bre.694 асос ёфта, ба муҳаррикҳои поршении радиалии Pratt & Whitney R.1535 "Twin Wasp Junior" дода шудааст. Гузариш ба нерӯгоҳҳои барқи амрикоӣ, ки андозаашон калонтар буданд, барои пилот намуди заифи бад дод ва танҳо каме баландии баландии пастро илова кард.

Bre.696 як прототипи бомбаандози ду курсӣ буд, ки то расидани Bre.693 фармоиш дошт. Нишонаи Bre.696 барои таҳияи Bre.700 C2 - барои нақши муборизи вазнин пешбинӣ шудааст. Ин версия мебоист 2 адад муҳаррикҳои Gnome-Rhone 14N-48 ё 14N-49 бо қудрати бештар дошта бошад. Ҳамлаи Олмон ба Фаронса дар соли 1940 ҳама умеди тарҳро барҳам дод.

Чунин зарурат аз ҷониби Нерӯҳои Ҳавоии Фаронса ба ҳавопаймоҳои муосир буд, ки Br.691 то охири соли 1939 дар хидмат буд - ҳуҷуми Олмон ба Лаҳистон барои ҷанги Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ 1 сентябри соли 1939 рӯй дод. инчунин ният дошт нерӯҳои ҳавоии Бельгияро захира кунад, аммо ҳеҷ кадоме аз онҳо пеш аз суқути кишвар расонида нашудааст. Breguet бо суръат хатҳои истеҳсолиро барои расонидани мошинҳои ҷангии худ таъсис дода буд ва дар маҷмӯъ, Нерӯҳои Ҳавоии Фаронса 211 ҷанговарони Bre.690 -ро дар устохонаи худ ҳисоб карданд - аксарияти навъи Bre.693 (128 мисол). Омӯзиши ҳамлаи заминӣ танҳо тақрибан соли 1937 оғоз шуда буд ва вақте хеле фаровон буд, ки фарқияти кори фаронсавиро фароҳам овард, шиддат гирифт.

Ҳамин тавр, экипажҳои Bre.690 ҳангоми ҳуҷуми Олмон ба Фаронса дар моҳи майи соли 1940 ба вуқӯъ пайвастанд - Ҷанги Фаронса идома дошт. То он вақт, немисҳо тактикаи ҷангии худро дар амал дар Испания, Лаҳистон, Белгия ва дигар ҷойҳо такмил доданд. Bre.693-ҳо, ки тавонистанд ҳавопаймо ташкил кунанд ва ба даст оранд, нишонаи истифодаи техникаи бомбгузории сатҳи пастро нишон доданд. Зарфҳои худпӯшкунандаи сӯзишворӣ низ ба қадри реклама таъсирбахш набуданд ва бар зидди дифои зиддиҳавоии зидди ҳавоии Олмон ҳавопаймо сахт осеб дид. Гузариш ба тактикаи бомбаҳои сатҳи баланд гузаронида шуд, аммо ин танҳо дақиқиро коҳиш дод.

Вақте ки ҳама умедҳо барбод рафтанд, лот Bre.690 барои интиқол ба қувваҳои мустамликавии Фаронса дар Африқои Шимолӣ пешбинӣ шуда буд. Диапазони хоси мошинҳо ин ҳаракатро манъ кард ва ҳавопаймо ҳангоми супурдани Фаронса дар моҳи июни соли 1940 дар хоки Фаронса монд. ҳамчун тренерон. Ҷолиб он аст, ки олмонҳо ҳавопайморо ба инвентаризатсияи худ нагирифтанд - ин амал тавассути ғалабаҳои сершумори онҳо дар саросари Аврупо такмил ёфт. Ҳамин тавр рӯзҳои силсилаи Breguet Bre.690 ба охир расид.

Иҷрои дақиқи Bre.693 AB.2 суръати максималии 305 мил дар як соатро дар бар мегирифт (суръати круизӣ ба 250 мил наздиктар буд), масофаи 840 мил ва шифти хидматрасонӣ то 27,890 фут. Суръати баландшавӣ 1,820 фут дар як дақиқа буд. Вариант дар бинӣ 1 х 20 мм тупи Hispano-Suiza HS.404 ва 2 автомат 7 x 7.5 мм MAC 1934 дар бинӣ, инчунин як ҷуфт автоматҳои 7.5 мм MAC 1934 дар ҳолати доралӣ (чандир) ва вентралӣ (собит) буд. Ҳаҷми бомбаи гузоришшуда 1,015 фунт буд.


Форумҳои HyperScale

15 ноябри соли 2020 #41 2020-11-15T06: 37

15 ноябри соли 2020 #42 2020-11-15T11: 57

16 ноябри соли 2020 #43 2020-11-16T03:25

Re: GPGB - Хеле ғайриоддӣ - Heller / Breguet 694 (WIP 14 ноябр илова карда шуд - болҳо)

16 ноябри соли 2020 #44 2020-11-16T07: 44

Чунин ба назар мерасад, ки ин Breguet як сохтори хеле душворест, ки сабри маро то ҳадди имкон озмоиш хоҳад кард. Ман мебинам, ки шумо мушкилотро хеле хуб идора карда истодаед.
Ман интизори насби навбатӣ ҳастам
Салом
Луиджи


Дар ин ҷо шумо метавонед iPad -ро истифода баред

17 ноябри соли 2020 #45 2020-11-17T22:39

Почта як бастаи дигарро партофта буд

Ман мехостам дар бораи Breguet 694 маълумоти бештар гирам

Мутаассифона, чандон маълумоти нав ошкор нашуд

. чунон ки ман аллакай дар интернет пайдо кардаам

Бо вуҷуди ин, бисёр расмҳо буданд (мутаассифона ҳеҷ яке аз 694)

Ва ҳатто ваҳй барои як вифер барои Вик:

Версияи бомбаандози ғарқкунандаи киштӣ!

Коргарон пас аз истироҳат боз омаданд

. ки прогрессро дар дугонахо давом диханд

Он аз акрилҳо қум/парҳо хеле беҳтар аст (албатта кӯтоҳмуддат)

Сипас он ба Хатака Родео баргашт

Грис клаери кабуд - бо 33% тунуктар

. бо нӯги сӯзан баъзан баста мешавад

Фонси гриси кабуд осонтарин гурӯҳест барои кор бо он

. танҳо нӯги сӯзан каме баста мешавад (инчунин 33%тунук шудааст)

Kaki Francaise бисёр нӯги сӯзанҳоро баста буд

Ин дафъа ман рангро тунук накардам - ​​ва ман фишори каме зиёдтарро истифода бурдам

Ман то ҳол нӯги сӯзанро баста будам

Ин бегоҳ ман метавонам ниқобро тоза кунам

Умуман хуб ба назар мерасид

. сарфи назар аз ҳама баста шудани нӯги сӯзан

Гарчанде ки ман дар бораи рангҳо боварӣ надорам?

Танҳо баъзе нуқтаҳое, ки ман тасодуфан кунҷҳои гуногуни аэробро истифода бурдаам

Ман бояд ин масъаларо бо коллективи таъмиркунандагони сахро мухокима кунам

. аммо онҳо ниқобро бо Blu-Tack ва навор дӯст намедоранд

Оянда чаҳорчӯбаҳои сақфпӯшӣ ҳастанд

Ташаккур барои таваҷҷӯҳи шумо дӯстон

Ҳафтаи бехатар гузаронед - ва аҷоиб бошед!

Уилям Де Костер / Белгия / Ҳикояҳои пластикӣ / Ҷамъомадҳои пластикӣ

Тавре ки зани комил вуҷуд надорад, ман ҳеҷ гоҳ намунаи комил намесозам.
Маро бо Худованд баробар мекунад

17 ноябри соли 2020 #46 2020-11-17T23: 40

23 ноябри соли 2020 #47 2020-11-23T22: 48

Ман аз MH Models маҷмӯи ниқобҳои рангро харида будам

. аммо он барои маҷмӯаи Азур аст, ки дар миқёси 1/72 каме калонтар аст

Бинобар ин маҷбур шудам бо навори Тамия кор кунам

Ман нагузоштам, ки ранг ба қадри кофӣ табобат шавад

Хориҷ кардани ниқоби поёнӣ

Корҳои рангубори саҳроӣ дар чаҳорчӯбаи соябон

Дар ҳамин ҳол ман муҳаррикҳоро низ омода карда будам

Ва боз ҳам истифодаи дубораи Blu-Tack фикри хуб нест

Ман муҳаррикҳоро чаппа карда будам!

Ҳамин тариқ ман як рӯзи якшанбе онҳоро дубора ранг кардам

Ман мехостам аввалин Breguet -ро, ки ба Нерӯҳои Ҳавоии Белгия супурда шуда буд, иҷро кунам

Kora Decals варақаҳои пурраи интиқолдиҳандаро истифода мебаранд

. ки ин маънои бештар кор бурданро дорад

. каме нуқраеро, ки дар он ҷо онҳоро бо пинҳон нигоҳ доштам, мегузорам

Аксари декалҳо ҳоло ҳам бояд ба стабилизаторҳои амудӣ раванд

Ман ба ҳафтаи панҷуми ин сохтмон меравам ва ҷаноби Можо дигар хушбахт нест

Вай дар бораи чомадонҳо ва Ҳавайӣ чизе мегуфт

Ташаккур барои таваҷҷӯҳи шумо дӯстон

Ҳафтаи хубе дошта бошед - ва бехатар бошед!

Уилям Де Костер / Белгия / Ҳикояҳои пластикӣ / Ҷамъомадҳои пластикӣ

Тавре ки зани комил вуҷуд надорад, ман ҳеҷ гоҳ намунаи комил намесозам.
Маро бо Худо баробар мекунад


Хронометр де Марин

Дар соли 1815, шоҳи Людовики XVIII Фаронса сифатҳои истисноии хронометрҳои баҳрии Иброҳим-Луи Брегетро эътироф карда, ӯро хронометр-созандаи Флоти Шоҳии Фаронса таъин кард.

1815 Хронометр-созанда ба Нерӯи баҳрӣ

Калон кардан

Дар гузорише, ки соли 1796 навишта шуда буд, Иброҳим-Луи Брегет изҳор дошт, ки ӯ аллакай чанде аз хронометрҳои баҳрӣ сохтааст ва инҳо исми ӯро дар Испания шинохтаанд. Вай қариб бешубҳа ин корро ҳанӯз дар солҳои 1780 оғоз карда буд. Пас аз он, он танҳо то соли 1815 ба ҳайси Горолог дар Флоти Шоҳии Фаронса таъин шуданаш, ба истеҳсоли хронометрҳо ба таври мунтазам оғоз кард. Бо услуби муқаррарии худ, ӯ асбобҳоро бо як қатор фирорҳои гуногун бахшид ва пайваста такмилҳоро ҷорӣ кард, аз ҷумла хронометраи дугоникаш, ки тақрибан дар соли 1815 тарҳрезӣ шуда буд, ки дар он тамоми наҷот дар табақчаи хурди ивазшаванда насб карда шудааст. Дар тӯли даҳсолаҳо, писару набераи Breguet & rsquos таъминоти флот ва флоти тиҷоратиро бо хронометрҳо идома доданд.

Дар асри бистум, ширкат дар солҳои 1960-ум идома дод, ки ба баҳр бо асбобҳои дақиқ, аз қабили соатҳои торпедо ва сидерометрҳо, ба истиснои соатҳои кисагӣ бо занги бисту чорсоата ва хронографи навъи XX, ки аз ҷониби баҳрӣ барои он фармоиш дода шудааст, идома диҳад. Пилотҳои Флоти Эйр Арм. Бо эҳтиром ба ин анъанаи тӯлонӣ, соли 1990 Breguet аввалин хати соатҳои варзишии худро ба lsquoMarine & rsquo оғоз кард, ки ба қаъри панҷоҳ метр обногузар аст. Дар соли 2005, насли нави соатҳои & lsquoMarine ва rsquo ба кор даромад.

Калон кардан

БРЕКЮ ЛА МАРИН

Калон кардан

Дар соли 2017, Breguet ба услуби эстетикии таҷдидшуда чеҳраи нав бахшид, ки ҳисси муосир ва динамизмро дар бар мегирад: як дастпонаи дастпонаи аслӣ, найҳои дубора коркардшуда, инчунин тоҷе, ки бо ороиши мавҷҳо иҳота шудааст ва бо васеътар & ldquoB оро дода шудааст. Нишон додани ин насли нав, Marine 5517 санаи 3 o & rsquoclock -ро нишон медиҳад, ки дар боби соат бо рақамҳои румӣ ҷойгир аст. Охиринҳо бо маводи люминесцентӣ пӯшонида шудаанд, ба монанди аломатҳои дақиқаҳо ва дастҳои Брегет. Ҷаҳони баҳрӣ бо дасти сонияҳое, ки дорои & ldquoB & rdquo дар версияи аз нав тарҷумашудаи парчами сигнали баҳрӣ мебошанд, бармеангезад. Breguet барои Marine 5517 якчанд вариантҳоро пешниҳод мекунад - дар тиллои сафед, тиллои роз ва титан. Маводи охирин барои хосиятҳои аҷибаш, инчунин муқовиматаш ба ҳам ҳавои шӯр ва ҳам ба зангзанӣ интихоб шудааст. Он инчунин як маводи сабук ва махсусан мустаҳкам аст.

5547

Ҳушдор як функсияи бисёрҷонибаест, ки ба як қатор талаботи ҳаррӯза мувофиқ аст, аз ҷумла занги бедор ва ёдраскуниҳои таъинот ё рӯйдодҳо. Ҳангоме ки механизми ҳайратангез ба кор андохта мешавад, занги киштӣ & rsquos тавассути кушодани соати 12 ва rsquoclock пайдо мешавад, ки ин ба олами баҳрии коллексия ишора мекунад. Нишондиҳандаҳои ҳушдор ва дуюми минтақаи вақт дар ду зергурӯҳҳои алоҳида дар 3 ва 9 o & rsquoclock пайдо мешаванд. Захираи қувваи механизми ҳайратангез дар байни 9 то 12 соат ба таври дақиқ намоён аст. Вақте ки модел пурра печонида мешавад, тир ба нишонаи ҳама сурх дар 9 o & rsquoclock ишора мекунад. Marine Alarme Musicale 5547 инчунин дорои дисплейи сана дар 6 o & rsquoclock. Дастҳо ва аломатҳои люминесцентии он хондани вақтро шабу рӯз таъмин мекунанд.

Калон кардан

Хонумҳо Марина бо Брегет

Калон кардан

Маҷмӯаи нави Breguet Marine барои занон аз бисёр ҷиҳатҳо ҷашни ҷаҳони баҳр аст. Вобаста аз вариант, занги баҳрӣ бо лак-кабуди уқёнуси дорои инъикоси рӯшноӣ ё бо модари марвориди ҷилодор ё муҳаррик табдил ёфтааст. Ҳунармандони чархзанандаи Хонаи Брегет як тарҳи беҳамтоеро офаридаанд, ки баҳрро ҳангоми гузаштан аз соҳил ба вуҷуд меорад. Ин намунае, ки marea ё мавҷ номида мешавад, дар муқоиса бо гиллокаи классикӣ, ки аз хатҳои рост ва доираҳо иборат аст, қубурҳоро дар бар мегирад, ки ин тарҳ ҳаракати табиии обро дарбар мегирад.

Корпуси сафир-кристалл калибри худкори 591A ва панҷараҳои онро, ки бо котҳои двигатели двигатель оро дода шудаанд, нишон медиҳад, ки тахтаҳои саҳни киштӣ ва rsquosро ба ёд меорад. Дар канори парванда калимаҳои Horloger de la Marine (хронографи баҳрӣ) кандакорӣ карда шудааст, ки ба унвони хронометр-флоти ҳарбии баҳрии шоҳии Фаронса дар соли 1815 ба Иброҳим-Луи Брегет дода шудааст.

Калон кардан

Форумҳои HyperScale

01 ноябри 2020 #21 2020-11-01T12: 16

Ман фикр мекунам, ки ин таъсирбахштарин интерфейси пурраи PE аст, ки ман ҳеҷ гоҳ надидаам. Илова бар ин, расм ба таври комил ба назар мерасад.

Дар бораи оғози олӣ сӯҳбат кунед!

01 ноябри 2020 #22 2020-11-01T12:33

03 ноябри 2020 #23 2020-11-03T15: 14

03 ноябри 2020 #24 2020-11-03T22: 33

Қисмҳои PE ба маблағи 14 евро

Он чизе ки ҳоло ҳам метавон дид

. дар мавқеи тирандоз

Мутаассифона, болопӯшаки ҳавопаймо ба қадри кофӣ васеъ набуд

Хушбахтона ман метавонистам онро каме бештар ба марказ кашам

Маслиҳат: онро ба тарафҳо часпонед, танҳо ба фарш. Пас шумо баъдтар барои мутамарказ шудан ҳуҷраи бештаре доред

Қисмҳои PE барои панели асбобҳо

Ман интизор будам, ки ин паҳлӯҳои воқеан хурдро пӯшам

. хурдтар аз нӯги дандоншикан!

Ман ба ҷои он тарафҳоро буридаам

Фарқи зиёд нахоҳад дошт

Ранг кардани заминаи сафед

. Пас занги филм беҳтар намоён мешавад

Ҳама чиз ба назар боварибахш менамуд

Пур кардани холигии паҳлӯяш бо ширеши сафед

Барои ин хуки хурдакак лабони бештар.

Ман дар анбор якчанд маҷмӯи соябони Falcon дорам

. аз ҷумла як бо соябоне барои Breguet каме ман

Он барои маҷмӯаи Heller тарҳрезӣ шудааст - ки он паст аст

. бинобар ин онро барои маҷмӯаи Azur нигоҳ доштан лозим нест

Ман метавонам ҳозир онро истифода барам

Ин шояд ягона Heller Breguet бошад, ки ман ҳамеша месозам

На аз сабаби он ки бад аст, балки бештар аз он ки ман фикр мекунам, ки ин аҳамият надорад

Эҳтимол ман каме коре доштам

Сипас ман маҷбур шудам соябонро аз варақ озод кунам

Хушбахтона соябонҳои холии Falcon танҳо беҳтарин чизҳое мебошанд, ки ман медонам

Онҳо метавонанд каме суфтакунӣ бигиранд - бо чӯбчаи пӯсти қум

Ин шом танҳо ба ман тақрибан ним соат тӯл кашид

Хуб. дар болои он қулла, бачаҳо шаб ба хайр

Уилям Де Костер / Белгия / Ҳикояҳои пластикӣ / Ҷамъомадҳои пластикӣ

Тавре ки зани комил вуҷуд надорад, ман ҳеҷ гоҳ намунаи комил намесозам.
Маро бо Худованд баробар мекунад

04 ноябри 2020 #25 2020-11-04T01:39

Re: GPGB - Хеле ғайриоддӣ - Heller / Breguet 694 (WIP ҳоло 3 -юм илова карда шудааст - фюзеляж баста шудааст)

04 ноябри 2020 #26 2020-11-04T07: 52

Бале, маҷмӯаҳои Falcon хуб ва муассиранд. Аммо оё соябони нав дар ин ҷо кор хоҳад кард?
Қисми навбатиро тамошо кунед!
Салом
Луиджи


Дар ин ҷо шумо метавонед iPad -ро истифода баред

04 ноябри 2020 #27 2020-11-04T13: 00

Ман беҳтараш ширешро барои пур кардани холигӣ ​​илова мекунам, на аз кӯшиши танзими PE барои пӯшидани фюзеляж.

04 ноябри 2020 #28 2020-11-04T15: 41

Баъзе илҳом, ё не!

05 ноябри 2020 #29 2020-11-05T06: 50

yaw __ & Key-Pair-Id = APKAJS72YROXJYGYDADA " />
ва парвозкунанда дар рангҳои 1940 -и GBA II/54.

Ин як ҳавопаймои тааҷубовар хурд аст, ҳатто дар 1/76! тақрибан ба андозаи як тӯфони Ҳоукер баробар аст.


Ҳаракати механикии басомади баланд

Афзоиши басомади осциллятор ба беҳтаршавии воқеии иҷрои тавозун оварда мерасонад. Ҳамин тариқ, кори соат аз баланд шудани дақиқӣ ва устуворӣ манфиат меорад.

ЗИЁД КАРДАНИ ФОТО

Дар соли 2010 Breguet навъи XXII истинод 3880 ST-ро бо басомади 10 Гц муаррифӣ кард, ки тафсири навъи XX-и афсонавӣ, ки пеш аз ҳама дастоварди дақиқро ифода кардааст. Дар натиҷаи тадқиқоти худ дар басомадҳои баланд, ки ба ченкунии наздиктар ва устувори вақт нигаронида шудаанд, он аввалин ва ягона хронографи механикии силсилавии ҳаракати 10 Гц буд.

Ин дастоварди техникӣ бо истифода аз кремний имконпазир шуд, ки барои сабук кардани вазни ҷузъҳои фирори мобилӣ ва коҳиш додани маҳдудиятҳои равғанҳои марбут ба чунин басомадҳои баланд хизмат мекард. Соатсозони истеҳсолоти Breguet навъи XXII-ро бо баҳори баланси кремний, фишанг ва чархи гурез таҳия кардаанд, ки ҳаракати онҳо басомади то 10 Гц ё 72000 ларзишро дар як соат дорад, ки қодир аст 20 сонияи сонияро тай кунад.

Ин афзоиши басомади осциллятор низ боиси воқеан беҳтар шудани кори хронограф гардид. Тарзи ҳаракати дасти сонияҳо ба таври намоён тағир дода мешавад: он дар давоми 30 сония як гардиши пурраро иҷро мекунад ва азбаски афзоиши басомад ба давомнокии ҷаҳишҳои хурди дастӣ таъсир мерасонад, зоҳиран охирин дар гирди дастак мулоим лағжида истодааст.

Ин ҳаракати мулоим бо қарори баландтар ва намоиши дақиқтар ҳамроҳ карда мешавад. Ҳар як сония, ки ба 20 фраксия тақсим мешавад, имкон медиҳад, ки вақтро бо ҳамин воҳид чен кунем, яъне то дақиқии 20 -и сония. Ҳамин тариқ, триггер ва хондани хронограф ду маротиба дақиқтаранд.

Илова ба хусусиятҳои намоиш, афзоиши басомад аз ҳама боло дақиқии суръат ва устувории соатро тавассути беҳтар кардани кори чархи тавозун такмил медиҳад.

Ин коре, ки бо басомади баланд анҷом дода мешавад, ба ин васила дурнамои замимаҳои навро берун аз доираи хронографҳо пешкаш мекунад.

Калон кардан

Форумҳои HyperScale

07 ноябри 2020 #31 2020-11-07T06: 05

07 ноябри 2020 #32 2020-11-07T11: 04

07 ноябри соли 2020 #33 2020-11-07T14: 11

08 ноябри 2020 #34 2020-11-08T12: 52

09 ноябри соли 2020 #35 2020-11-09T22: 24

Ман муҳофизати сақфро фаромӯш кардам ва ҳамин ки онро ба ширеш партофтам, он каме дар атрофи кунҷҳо туман зад

Маълум нест, ки чаро, аммо дар як шаб он асосан нопадид шуд

Ҳамин тавр, ман метавонистам бе калимаҳои нопок идома диҳам

Ман дар атрофи болопӯшҳои Falcon каме рег задам

. ва ман тирезаи болоии марказро қум карда, сайқал додам

Ман мавқеи нури биниро парма кардам

Ман сӯрохиро бо ширеше сафед пур кардам

. ва ба он нуқтаи нуқра ҳамчун нур дод

Часпондани сарпӯши нури бинӣ дар ҷои худ

Breguet 694 тибқи фармони Нерӯҳои Ҳавоии Белгия

. аслиҳаи канон надошт

Амали шабеҳ барои мавқеи таппончаи қафо (стратинг) сурат гирифт

Пулемётҳои калонҳаҷмро буридам

. ва сӯрохиро дар боқимондаҳо парма карданд

. ки баъдан якбора регзор шуданд

Ширеши сафед барои тирезаҳои паҳлӯӣ

(пас аз рангубор инҳо хориҷ карда мешаванд ва бо умеди умедвортар аз ин беҳтар иваз карда мешаванд)

Ангуштзании дарҳои равшани бомбай ба мавқеъ + Маскол

Илова кардани масколи бештар ба омехта

. боварӣ ҳосил кунед, ки ман суфраи холии холии худро вайрон намекунам

Ҳоло омодаем ба болҳо ҳаракат кунем - ниҳоят!

Пешравӣ боз ҳам суст шудааст

Ташаккур ба ҳамаи шумо барои таваҷҷӯҳи шумо дӯстон

Ҳафтаи хуш дошта бошед ва бехатар бошед!

Уилям Де Костер / Белгия / Ҳикояҳои пластикӣ / Ҷамъомадҳои пластикӣ

Тавре ки зани комил вуҷуд надорад, ман ҳеҷ гоҳ намунаи комил сохтанӣ нестам.
Маро бо Худованд баробар мекунад

09 ноябри соли 2020 #36 2020-11-09T23: 57

Оҳиста? Ман дуруст мегӯям. Шумо дар ҳақиқат худатон саъй мекунед, Вилям. Дар ҳақиқат, дар ҳақиқат тозаву озода.

10 ноябри соли 2020 #37 2020-11-10T04: 16

10 ноябри соли 2020 #38 2020-11-10T14: 24

14 ноябри соли 2020 #39 2020-11-14T22: 46

Вақт барои кор дар болҳо

Ин кор нахост

. бинобар деворҳои канори ПЭ

Ман қарор додам, ки пардаҳоро партоям

Онҳо хеле паст овезон буданд

. бинобарин ман онҳоро тамоман нест кардам

Қисмҳои пеши насосҳо

. Ҳангоме ки ширеш баста шуд, ҳама чиз ба ҷои худ афтод

Ман танҳо як қадами дарунии дарунии муҳаррики бандарро доштам

Моторҳо бениҳоят оддӣ буданд

Ҳарчанд муҳаррикҳои Italeri каме хурдтар буданд

Қисми боқимондаи маҷмӯаи Italeri партофта шуд

. ба қуттии Pavla Hs -129A - барои лоиҳаи ояндаи кристинг

Зеро муҳаррикҳои нав каме хурдтар буданд

. мувофиқат хеле пеш буд

Пойгоҳи Blu-Tac инро ислоҳ кард

. то ман тавонистам муҳаррикҳоро каме ақиб кашам

Стабилизатори уфуқӣ

Праймер майдони мушкилотро хеле беҳтар нишон дод

Анҷоми қисми имрӯза дар як ёддошти хурд.

Вақте ки падарам ин каталогро харида буд, ман 15 сола будам

Ин то ҳол яке аз каталогҳои ностальгияи дӯстдоштаи ман аст

Яке аз нашрияҳои нави он сол (1982)

. як модели хеле ҷолиби автобуси Renault TN буд

Ман борҳо ба он нигоҳ кардаам

. аммо ин барои ман хеле гарон буд - ва илова бар ин, миқёси ман набуд

Ба наздикӣ Атлас як модели 1/72 -и ин мошини классикиро баровард

Ман наметавонистам ба фармоиш додани он муқобилат карда, дар бораи миниатюраҳои Грэм фикр кунам

Ҳоло гурӯҳи таъмири саҳро метавонад рафтуомадро хеле осонтар кунад

Ташаккур барои таваҷҷӯҳ ва дастгирии мардум

Якшанбеи олӣ дошта бошед - ва бехатар бошед!

Уилям Де Костер / Белгия / Ҳикояҳои пластикӣ / Ҷамъомадҳои пластикӣ

Тавре ки зани комил вуҷуд надорад, ман ҳеҷ гоҳ намунаи комил намесозам.
Маро бо Худо баробар мекунад


Муҳимтарин ихтироъкор дар таърихи тамошо

Хондан дар бораи соатҳо аксар вақт метавонад мисли кушодани китоби дарсӣ эҳсос шавад. Браузер ва ҳатто харидан маънои онро дорад, ки бо калимаҳо ва ибораҳои ҳалнашаванда ба монанди & quottourbillons ”,“ тақвимҳои абадӣ ”,“ ретрансляторҳои дақиқаӣ ”ва ғайра дучор шудан лозим аст. Ҳамин тавр, дар ин ҷо, мо маъно, таърих ва аҳамияти истилоҳҳои мухталифи соатро вайрон мекунем. Хуш омадед ба луғати GQ 's.

Дар 1783, яке аз посбонон ва мухлисони махфии Мари Антуанетта роҳи ошиқ сохтани ӯро ба вуҷуд овард. Вай бешубҳа васвоси малика бо соатҳои Иброҳим-Луи Брегетро пайхас карда буд, ки вай соҳиби чанд соатҳои он буд, бинобарин бо мухтасар ба соатсоз муроҷиат кард. Хуб, на он қадар мухтасар, илтимос ба созандаи афсонавӣ то як чизи аҷибе созад, ки он дилбастагии маликаро ба даст меорад. Дӯстдори фоҳиша фикри дуруст дошт: Брегет ниҳоят мураккабтарин соатро дар он замон расонд, ки бо бисёр ихтирооти аслии худ, аз ҷумла тақвими абадӣ, такрори дақиқаҳо ва муодилаи вақт сохта шудааст. Як наврасӣ хикк: Ба Брегует ягон ҷадвал дода нашудааст ва ӯ 44 сол дар болои шоҳасари худ заҳмат кашидааст. Он соли 1827, 34 сол пас аз фиристодани Антуанетта ба гилотин ва чор сол пас аз гузаштани худи Брегет (бо гилотин вобаста нест) ба анҷом расид.

Ҳатто агар соат ҳеҷ гоҳ ба гирандаи пешбинишуда нарасида бошад ҳам, он маҳорати Брегетаро мекушад. Мувофиқи Осорхонаи Сейко, ӯро Леонардо да Винчии горология меноманд. Антуанетт мухлис буд, инчунин Наполеон ва шоҳ Людовики XVI. Мисли да Винчи, Брегет эътибори худро ҳамчун ихтироъкор эҷод кард. Мо дар тӯли чанд моҳи охир таърифҳои истилоҳоти ин глоссариро кашф кардем ва бисёре аз онҳо натиҷаи як идеяи девонаворе буданд, ки Брегет дар як рӯз дошт ва сипас фаҳмид. Вай ба эволютсияи турбилон, соатҳои автоматӣ, хронограф, муодилаи вақт, такрори дақиқаҳо ва худи соати дастӣ ихтироъ кардааст ё ҳадди ақал саҳми назаррас гузоштааст. Биёед баъзе саҳмҳои муҳими горологии Breguet -ро аз сар гузаронем.

Breguet Classique "Companition Grande" бо тақвими абадӣ ва муодилаи вақт

Аввалин пешрафти таъсирбахши Брегу соати худгард буд. Дар соли 1780, ӯ системаеро бо вазнаш ихтироъ кард, ки мисли вимпел ба пеш ва пеш медавид ва онро дар дохили соати кисагӣ мегузошт, ки дар он чашмаҳое ҳаракат мекарданд, ки соатро қувват мебахшид. Дигар лозим набуд, ки як монархе ба мисли Людовики XVI байни слесарӣ, яке аз ҳавасҳои бузургтаринаш интихоб кунад ва соаташро дастӣ печонад. Ҳангоми ҳаракат, тахминан, слесарӣ, вазни дохили соатро боло бурда, қувват мебахшид.

Такроркунандагони дақиқаҳо - мушкилоти мураккабе, ки ба таври шунаво вақтро тамом мекунанд - то соли 1783 вуҷуд доштанд, аммо онҳо вазнин ва калон буданд, зеро истеҳсолкунандагон зангҳои воқеиро дар онҳо часпонда буданд. Брегет як катореро, ки ба гонг пайваст карда шудааст, ихтироъ кардааст, ки садое эҷод мекунад, ки ҳам нисбат ба алтернатива ҳам ширинтар ва ҳам сабуктар аст. Амалан ҳамаи ретрансляторҳои дақиқии муосир имрӯз ҳам гонгро истифода мебаранд. (1783 барои Breguet як соли бузурги мағзи сар буд. Дар баробари навовариҳои гонг, Breguet инчунин дастҳои имзои кабуди "нӯби моҳ" -ро, ки ҳоло ҳам дар соатҳои бренди худ истифода мешаванд, эҷод кардааст.)

Дар соли 1790, Breguet системаи амортизаториро ихтироъ кард, то соъатҳо аз соҳибони ноустувор наҷот ёбанд ва ба замин афтанд. Ихтирои "пара-чуте" -и ӯ ба ҷойгиркунии нозуктарин лаҳзаи лаҳза дар охири чашма такя мекард, то онҳо дар сурати афтидан осеб надида ҳаракат кунанд. Брегет ба ихтирооти худ он қадар боварӣ дошт, ки вақте аз ӯ хоҳиш карданд, ки онро дар як зиёфат нишон диҳад, вай онро ба замин партофт ва сипас онро ба атрофаш гузаронд, то нишон диҳад, ки он кор мекунад. Бино ба Breguet, мизбони ин ҳизб, М. де Таллейранд, пас аз он гуфт: "Оё ин шайтони Брегет бояд ҳамеша беҳтар кор кунад?" Ҳама филмҳои хуби асрори куштор ҳамин тавр оғоз мешаванд.

Соати Breguet бо турбилони намоён

Дар аввали солҳои 1800 -ум, Брегует аз он нигарон буд, ки ҷозиба метавонад ба ҳаракати соат таъсир расонад. Дар он айём, вақте ки соатҳои кисагӣ стандартӣ буд, соатҳо тамоми рӯз дар ҷайб овезон буда, ба як самт ишора мекарданд. Ҳамин тавр, Брегу турбиллонро сохт - қафасе, ки ҳаракатро дар бар мегирад ва ҳар дақиқа як гардиши пурраи онро пешгирӣ мекунад, то ки вай дар як самт ба қадри кофӣ овезон шавад, то қувваи ҷозиба онро ба ларза орад.

Дар соли 1810, Маликаи Неапол ба Брегует супориш дод, ки соате ба дасташ пӯшад. Пас аз ду сол, дар соли 1812, Брегет аввалин соатҳои ҳуҷҷатбахши дунёро супурд. Соъати байзашакл бо истифода аз дастбанде аз мӯй ва риштаи тиллоӣ ба дастбанд баст. То он даме, ки ихтирооти соатҳо меравад, соати аслии дастӣ тортро мегирад.


Форумҳои HyperScale

29 октябри соли 2020 #11 2020-10-29T02: 03

29 октябри соли 2020 #12 2020-10-29T14: 00

29 октябри соли 2020 #13 2020-10-29T14: 05

Лоиҳаи шумо аввал ба ифтитоҳи ганҷи пинҳонии палатаи махфии пирамидаҳо монанд аст, як ҳикояи хуб.
Интизории бештар.

29 октябри соли 2020 #14 2020-10-29T20: 12

30 октябри 2020 #15 2020-10-30Т22: 37

Ташаккур барои шарҳҳои ҳама - ва Марк, шумо ҳақ будед.

Ман барои "Heller Breguet 693 1/75" гугл кардам ва ба қарибӣ тасдиқи худро ёфтам

Аз кунҷковӣ ман онро бо маҷмӯаи Азур муқоиса кардам

. ки ҳамаи мо метавонем оқилона онро дар миқёси 1/72 тахмин кунем

Маҷмӯи Azur дар ҳама андозаҳо каме калонтар аст

Он чизҳое, ки шумо пас аз харидани 14 евро дар маҷмӯи PE сарф мекунед!

Бо нишастгоҳ хурсандӣ кунед:

Ин тасвири даҳшатбор (бахшиш) -и курсии PE мебошад

. ва пойҳои хеле ва хеле лоғар

Пас аз чанд дақиқа ман онро аллакай ба ду қисм тақсим кардам

Пойҳои пуштибонии вонкиро намегӯем

Бо каме ширеше ва сабр

. Ман чизе гирифтам, ки ба курсӣ монанд буд

Барои он ки чизҳо камтар нозук бошанд

. Ман якчанд ҷадвалҳои Evergreen илова кардам

Кӯшиш кунед, ки пойҳои такягоҳро бори дигар рост кунед

. ва ман боз ду қисм доштам!

Суперқабати бештар ва сабри бештар лозим буд

Функсияи макрои камера раҳм надорад!

Вақти ранг кардани дохилӣ

Ман дастурҳои Azur -ро барои ҳидояти рангҳои муосир тафтиш кардам

Vallejo 114 хеле хокистарӣ менамуд

. бинобар ин ман 20% кабуди фосилавиро илова кардам (299)

Шояд ҳоло каме кабуд ба назар мерасад?

. дар муқоиса бо ранги радио дар ҳолати аслии Моран-Саулниер MS.406

Аммо дар ин бора ман як шоми дигар гум кардам

. пеш аз идома додани обу ҳаво - бо истифода аз шустани равғанҳо

Аз ҷумла харошидан аз сӯхторхомӯшкунӣ

. ки эҳтимолан сурх набуд - аммо ба ман таваҷҷӯҳи визуалии ин маъқул аст

То ба ҳол ман аз худ лаззат мебарам

. аммо афсӯс мехӯрам, ки ин ҳама корҳоро дар маҷмӯаи поёнии поён иҷро мекунам!

Ҳамаи биноҳои дигари ман дар ин бора чӣ фикр хоҳанд кард?

Ҳама истироҳатро хуш гузаронед - ва ташаккур барои таваҷҷӯҳатон

Уилям Де Костер / Белгия / Ҳикояҳои пластикӣ / Ҷамъомадҳои пластикӣ

Тавре ки зани комил вуҷуд надорад, ман ҳеҷ гоҳ намунаи комил намесозам.
Маро бо Худо баробар мекунад


Солҳои 1900 ва#8217 ва баъдтар

Соли 1970 оилаи Браун ин ширкатро ба бародарони Чаумет фурӯхт. Фаъолияти онҳо бо Breguet нисбатан кӯтоҳмуддат буд ва тиҷорат дубора соли 1987 фурӯхта шуд, ин дафъа ба як ширкати калони саҳҳомии хусусӣ бо номи Investcorp. Тағйирёбии моликият ба Breguet имкон дод, ки ба дараҷае рушд кунад, ки ҳеҷ гоҳ набуд. Он ба бренд имконият дод, ки истеҳсоли онро ба дили кори соатсозӣ дар Валле де Жуси Швейтсария кӯчонад. Илова бар ин, бренд тавонист ба бозорҳои Осиё ва Амрикои Шимолӣ густариш ёбад. Ҳоло, Breguet ҳузури глобалӣ ва инчунин дастгирии эътибори бонуфузи Швейтсарияро дошт.

Чанде пеш аз ҳазорсолаи нав, Брегет давраи дигари густаришро аз сар гузаронд. Дар соли 1999 онҳо ба қатори истеҳсолкунандагони барқ ​​The Swatch Group шомил шуданд. Харид идома додани дарҳои бештарро барои Breguet идома дод ва ба бренд динамизми нав овард. Имрӯз, Breguet дар зери чатрҳои Swatch Group рушд мекунад ва худро ҳамчун пешвои ин соҳа муаррифӣ мекунад.


Видеоро тамошо кунед: Thirumathi Selvam Episode 694, 030810